Auton jarrupalojen rakenteen ja toiminnan analyysi!

Analysar a construção ea ação das pastilhas de freio do carro!

Auton jarrupalat (Pastilhas de freio para automóveis) ovat tärkeä osa auton jarrujärjestelmää, ajoturvallisuuden takaamiseksi monet ihmiset katsovat jarrupalat niin pienestä palasta, jättäen kuitenkin huomiotta jarrupalojen merkityksen. näinkö todella on? Itse asiassa, vaikka jarrupala on vain pieni pala, siinä on monia rakenteita, ja jokainen sen rakenteen kerros on kytketty toisiinsa ja sillä on välttämätön rooli. Seuraavat autojen jarrupalojen valmistajat esittelevät jarrupalojen rakenteen:

Kitkamateriaali: se on epäilemättä koko jarrupalan ydinosa, ja kitkamateriaalin kaava vaikuttaa suoraan kitkapalan jarrutustehoon ja jarrutusmukavuuteen (melua ja tärinää ei ole).

Tällä hetkellä kitkamateriaalit jaetaan pääasiassa kolmeen luokkaan kaavan mukaan: puolimetallimateriaalit, vähemmän metallimateriaalit ja keraamiset materiaalit. RAL-jarrupalat on valmistettu keraamista ja vähemmän metallista, jotta saavutetaan alhainen melutaso, pieni siru ja korkea turvallisuussuorituskyky.

Lämmöneristys: Ajoneuvon jarrutusprosessin aikana jarrupalan ja jarrulevyn välisen nopean kitkan vuoksi syntyy välittömästi paljon lämpöä, jos lämpö siirtyy suoraan jarrupalan metalliseen taustalevyyn, se aiheuttaa jarrupumpun ylikuumenemisen, mikä voi aiheuttaa jarrunesteen ilmavastuksen vakavissa tapauksissa. Siksi kitkamateriaalin ja metallisen takalevyn välissä on eristekerros. Eristyskerroksen tulee kestää korkeaa lämpötilaa ja korkeaa painetta, mikä eristää tehokkaasti jarrun korkean lämpötilan, jotta jarrutusmatka pysyy vakaana.

 

Liimakerros: Sitä käytetään kitkamateriaalin ja taustalevyn kiinnittämiseen, joten sen sidoslujuus on erittäin tärkeä taustalevyn ja kitkamateriaalin luotettavan liitoksen varmistamiseksi, mikä tarjoaa lujan tuotteen jarrutusvaikutuksen varmistamiseksi.

Taustalevy: Taustalevyn tehtävänä on tukea kitkamateriaalin kokonaisrakennetta ja siirtää jarrupumpun jarrutusvoimaa siten, että jarrupalojen ja jarrulevyn kitkamateriaali kytkeytyy tehokkaasti. RAL-jarrupalojen taustalevyllä on seuraavat ominaisuudet:

1. Täytä tiukat kestävyysvaatimukset;

2. Varmista, että kitkamateriaalit ja jarrusatulat toimivat turvallisesti

3. Taustalevyn jauhemaalaustekniikka;

4. Ympäristönsuojelu, ruosteenesto, kestävä käyttö.

Äänenvaimennin: Äänenvaimenninta kutsutaan myös iskunvaimentimeksi, jota käytetään vaimentamaan tärinää ja parantamaan jarrutusmukavuutta


Postitusaika: 12.8.2024