Jarrutyynyt, jotka on kiinnitetty 9 suurten ongelmien savulle

Tiedätkö 9 suurta ongelmaa, jotka tupakoivat asennettaessa autojarrutyynyjä （pastillas de freno para coche）?

Ajoneuvon turvallisuuden kannalta jarrupalat ovat kriittisin turvakomponentit. Jarrulevyllä on ratkaiseva rooli jarrun tehokkuudessa. Jarrulevyllä syntyy jarrujen jarrujen yhteydessä kitka, jotta ajoneuvon hidastaminen on tarkoitus saavuttaa. Kitkapinta kuluu vähitellen kitkan vuoksi. Ajoneuvon kineettinen energia muunnetaan lämpöenergiaksi, joka pysäyttää ajoneuvon.

Hyvä ja tehokas jarrujärjestelmä （Pastillas de Freno Buenas） on kyettävä tarjoamaan vakaa, riittävä ja hallittava jarrutusvoima, ja sillä on hyvä hydraulinen siirto- ja lämmön hajoamiskyky varmistaakseen, että jarrupolkimella käyttämä voima voi siirtyä kokonaan ja tehokkaasti pääsylinteriin ja jarruylinteriin. Coe. Vältä pumppua korkeasta lämmöstä johtuen hydraulisesta vajaatoiminnasta ja jarrujen lämmön heikkenemisestä.

Uusien autojen jarrupalat tupakoivat seuraavista syistä:

Auton jarrutyynyvalmistajien tuotteet （Proveedores de Pastillas de Freno） on noin 20% orgaanista ainetta. Kun lämpötila on liian korkea, se hajoaa ja savua ja muodostaa öljyä jarrutyynyn pinnalle, mikä vaikuttaa jarrutusvaikutukseen.

1. Pitkä alamäkeen ja usein jarrutus johtavat korkeaan lämpötilaan ja tupakointiin.

2.

3. Riittämätön jarrutyynyn asennus aiheuttaa jarrutyynyn ja jarrulevyn, joka ei eroa normaalisti ja jatkaa korkean lämpötilan kitkan ja savua.

4. Jarrusylinterin kelluvan puristimen liukuakseli ruostetaan, jarrulevyä ja jarrulevyä ei voida erottaa kokonaan, ja savu säteilee jarrutuksen jälkeen.

5. Jarruöljyä ei ole muutettu pitkään, eikä mäntä voi toimia normaalisti. Jarruneste on levitetty DOT5: een liian kauan. Jos mäntä ei korvata säännöllisesti, ruoste aiheuttaa jarrutyynyjen palautumista normaalisti ja jarrupalat savua.

6. Äskettäin korvattujen jarrutyynyjen ja vanhan jarrulevyn välillä on rako, joka vaatii sujuvaa juoksua. Jos hätäjarrutus suurella nopeudella tuottaa korkean lämpötilan kitkaa ja savua.

7. Kun asennat uutta levyä ja uutta levyä, älä puhdista jarrulevyn pintaa ruostetun öljyn tai ruosteen vastaisella maalilla. Ne haihtuvat ja polttavat ja tupakoivat korkeiden lämpötilojen jarrun alla.

8. Joissakin uusissa jarrutyynyissä on suojakerros muovikalvoa tai kraftpaperia teräslevyllä, jota ei voida poistaa kokoonpanoprosessin aikana, ja korkea lämpötila aiheuttaa savua.

9. Epätasainen jarrulevy aiheuttaa epäkeskeistä kulumista ja kitkaa savun tuottamiseksi.