Tähän sisältyy lämmön rappeutumisen ja jarrutyynyjen ablaation ongelma. Lämpötason taantuma viittaa jarrujen (tai jarrulevyn) lämpötilan nousuun tietyssä määrin jarruvaikutuksen vähenemisen tai jopa epäonnistumisen ilmiö (tämä on melko vaarallista, auto ei voi pysäyttää, missä taivaas ei ole, joten lämmön taantuman kriittinen lämpötila on erittäin tärkeä), selkeä tunne on, että jarrujalka on pehmeä, ja sitten miten jarruvaikutus ei ole selvä. Eri jarrutyynyjen lämpöhajoamislämpö
Kun jarruvuus ja aika kasvaa edelleen, lämpötila nousee edelleen, jarrutyynyn sisäinen materiaali tapahtuu kemiallisina, mikä johtaa molekyylirakenteen muutoksiin, jotka vaikuttavat jarrutusvaikutukseen, mikä on ns. Ablaatio. Ablaation oire on, että nahkapinta on kiiltävä ja peilimainen, mikä on jarrutyynyn materiaalin korkean lämpötilan kiteytymisrakenne ablaation jälkeen. Lämpöhajoamisen ja jäähdytyksen jälkeen jarrupalat palauttavat luonnollisesti jarrutuskyvyn, mutta ablaatio ei ole sama, se ei ole palautettavissa. Jarrutyynyt, kun sen jarrutuskykyn ablaatio on melkein kokonaan kadonnut, turvallisuuden varmistamiseksi on välittömästi käsitellä, kevyen hiekkapaperin tapaus, raskas voidaan vain vaihtaa.
Viestin aika: heinäkuu-16-2024