1. Unohda vapauttaa käsijarru, käsijarrulla ajavan auton on oltava manipulaattorin jarru, eikä elektroninen käsijarru aja käsijarrulla. Koska vaikka unohdat löystyä, polttoaineluukun käsijarru nousee automaattisesti, jos sitä ei vapauteta, auto ei voi käynnistyä, sen käsijarruvoima on erittäin suuri, joten elektronisen käsijarrun ei tarvitse huolehtia käsijarrun vetämisestä. Aloittelevien kuljettajien joukossa käsijarrun vapauttamisen unohtaminen on erittäin korkea, ja suurin osa niistä on automaattisia. Manuaalivaihteistomalleja on hyvin vähän, eivätkä ne ole tiukkoja, koska veto on liian tiukka, käynnistys vaikea eikä sillä voi ajaa normaalisti. Jotkut kuljettajat ajoivat muutaman sadan metrin löytääkseen, jotkut ajavat muutaman kilometrin löytääkseen, ja jotkut jopa nousi savua takapyörästä, oli palaneen hajua. Auton jarrujen valmistajat muistuttavat kaikkia, joten unohda päästää irti käsijarru ajaa autoa kuinka paljon vahinkoa? Mitkä osat voivat vaurioitua.
2. Käsijarrulla ajamisen haitat riippuvat käsijarrun vahvuudesta ja ajomatkasta. Se on aika löysä. Ehkä kolme tai viisi mailia ei tee suurta eroa. Vedä hieman tiukemmin, ehkä kilometri tai kaksi sen jälkeen kun käsijarru romutetaan. Mihin osiin se sattuu? Suurin vaikutus on käsijarrupalalla, vakavasti kulunut käsijarrupala romutetaan, ja muut iskun osat ovat pieniä ja voidaan jättää huomiotta. Huoltokokemukseni mukaan todellisuudessa käsijarrun kertaluonteista kulumista ei juuri ole ja todennäköisyys on erittäin pieni. Useimmat ihmiset ovat käsijarrun veto ei ole liian tiukka ajomatka, se ei ole liian kaukana, kaksi tai kolme kilometriä on kaukana. Joten useimmissa autoissa, vaikka käsijarru olisi auki jonkin aikaa, jarrupalan hinta ei ole ongelma katsastusten jälkeen ja sitä voidaan käyttää normaalisti.
3. Jos vedät käsijarrua kaksi kilometriä, et tiedä onko se tiukka, miten voit arvioida, onko käsijarrussa ongelma? Pysäytä ensin auto nähdäksesi onko savua tai palanut maku, kiinnitä huomiota tarkistaa takapyörä, koska käsijarru vain jarru takapyörä ei jarruta etupyörää, on yksittäisiä aloittelevia kuljettajia ei tiedä. Jos palanutta makua ei ole, käsijarru ei saa olla ongelma, ja sitä voidaan käyttää jatkossa normaalisti. Jos on palanut makua, myös takapyörän napa on erittäin kuuma, käsijarru voi rikkoutua. Voimme kokeilla sitä isommalla rampilla, laittaa käsijarrun tiukkaan ja katsoa luistaako se. Jos auto luistaa, se tarkoittaa, että käsijarru on vakavasti kulunut ja se on ehkä vaihdettava ja se on poistettava huoltoliikkeestä tarkastusta varten. Jos et luista autoa, käsijarruvoima on edelleen erittäin tiukka, voit käyttää sitä normaalisti, ja tarkastusmenetelmä on niin yksinkertainen. Jos käsijarru avataan vain kymmeniä satoja metrejä, ei tarvitse tarkistaa, vaikka veto on hieman tiukka, ei väliä, laita käsijarru alas ja jatka ajamista, kymmenet metrit eivät vahingoita osia.
4, joten käsijarrun ajovaurio on vain käsijarru, vaikka tekisit tämän virheen, ei tarvitse huolehtia liikaa, kunhan käsijarrua ja jarrutusvoimaa voidaan käyttää normaalisti, ei vaikuta jalkajarruun, ei vaikuttaa normaaliin jarruun, koska kyseessä on kaksi järjestelmää. Kuljettajan tulee yrittää välttää tekemästä näitä matalan tason virheitä, vaikka kuljettaja olisi aloittelija, auto ei tunne uppoamista, niin auton hälytysäänen pitäisi kuulua, se piippaa aina. Auton jarrujen valmistajat muistuttavat, että äänimerkki autossa on nopea ääni, kuten turvavyön käyttämättä jättäminen, käsijarru ei vapautettu, onko tämä ääni kuullut kehotteen äänen, ja katso sitten kehotteessa olevaa välinettä, tiedät mikä toimenpide ei onnistunut, korjattu ajoissa.
Postitusaika: 23.12.2024