Vartalosuoja "öljytahralla"
Joissakin autoissa, kun hissi nousee katsomaan alustaa, voit nähdä, että jossain korinsuojassa on selvä "öljytahrat". Itse asiassa se ei ole öljyä, se on suojaava vaha, joka levitetään auton pohjalle, kun se lähtee tehtaalta. Autoa käytettäessä nämä lämmön vaikutuksesta sulaneet vahat muodostivat "rasvan", joka ei ole helppo kuivua. Tässä tapauksessa ei tarvitse putsata, eikä sinun tarvitse ponnistella sulaneen vahan poistamiseksi ilman iskuja!
Peruutettaessa ja vaihdettaessa peruutusvaihdetta ei voi vaihtaa peruutusvaihteelle kytkimen painamisen jälkeen
Käsivalintaisella autolla ajaessa uskon, että suurin osa ystävistäni on törmännyt sellaiseen tilanteeseen, kun ajoneuvo pitää peruuttaa ja roikkua peruutusvaihteeseen, peruutusvaihdetta ei voi ripustaa, mutta monta kertaa peruutusvaihde roikkuu ilman vaikeuksia , ja joskus vain pieni voima voi vastata "jumiin". Koska yleisessä manuaalivaihteistossa peruutusvaihde ei ole varustettu synkronoijalla, jota eteenpäinvaihteessa on, ja peruutusvaihteen etupää ei ole kartiomainen, mikä johtaa onnen tunteeseen, kun eteenpäinvaihde vaihdetaan peruutusvaihteelle, kun ajoitus on oikea, vaihde ja peruutusvaihteen hampaat ovat samassa asennossa, tulee melko tasaista.
Ajoneuvon melu
Olipa kyseessä huippuluokan auto. Heikkolaatuinen auto. Maahantuodut autot. Kotimaiset autot. Uusia autoja. Kaikissa vanhoissa autoissa on eriasteisia meluongelmia. Sisämelu tulee pääasiassa moottorin melusta. Tuulimelu, korin resonanssijousituksen ääni ja rengasmelu jne. Ajoneuvon ajettaessa moottori käy suurella nopeudella ja sen ääni kulkee palomuurin läpi. Alaseinä johdetaan autoon; Kuoppaisella tiellä ajavan auton tai suurella nopeudella avautuvan ikkunan synnyttämä resonanssi muuttuu meluksi. Auton kapean tilan vuoksi melua ei voida vaimentaa tehokkaasti, ja joskus toistensa isku resonoi autossa. Ajon aikana auton jousitusjärjestelmän ja renkaiden aiheuttama melu välittyy autoon alustan kautta. Erilainen jousitus. Eri merkkiset renkaat. Erilaisten rengaskuvioiden ja erilaisten rengaspaineiden tuottama melu on myös erilainen; Myös eri korin muotojen ja eri ajonopeuksien aiheuttama tuulen melu on erilainen. Yleensä mitä suurempi nopeus, sitä suurempi tuulen melu.
Postitusaika: 15.4.2024