Jarrupalojen laatu vaikuttaa jarrujen suorituskykyyn ja liittyy enemmän elämänturvallisuuteen. Useimmat auton jarrupalat ovat metallista valurautamateriaalia, se ruostuu väistämättä, ja jarrupalojen suorituskyvyn vuoksi useammat omistajat ovat huolissaan jarrupalojen ruosteen vaikutuksesta, seuraavat jarrupalojen valmistajat auttavat sinua ymmärtämään sen!
Auto on pitkään alttiina auringolle ja sateelle, työympäristö on ankara, varsinkin jos se on pysäköity kosteaan ympäristöön pitkään, pintaan muodostuu helposti ruostetta, mikä on normaali ilmiö. Jos jarrupalojen pinta on vain hieman ruosteinen, voi kuulua epänormaalia ääntä, mutta isku ei ole suuri, voit astua kevyesti jarrulle ajon aikana jarrusatulalla kiillottaaksesi ruosteen.
Jos jarrupalojen ruoste on vakavampaa, jarrupalojen pinta on epätasainen, esiintyy tärinäilmiötä, mikä johtaa lisääntyneeseen kulumiseen tai naarmuihin, mikä vaikuttaa auton jarrutustehoon, mutta myös ajoturvallisuuteen. Tämä tilanne tulee hoitaa mahdollisimman pitkälle korjaamoon, poistaa jarrulevy, kiillottaa ruoste hiekkapaperilla ja suorittaa tietesti asennuksen jälkeen varmistaaksesi, että jarrut eivät ole epänormaalit. On huomattava, että hiontavoima ei saa olla liian suuri ja hiontamäärä ei saa olla liian suuri, mikä ohenee jarrulevyä ja vaikuttaa jarrulevyn käyttövaikutukseen ja käyttöikään.
Jos jarrupalat ovat vakavasti ruostuneet, yritä vaihtaa ne. Yleensä etujarrulevy on vaihdettava, kun autolla on ajettu noin 60 000-80 000 kilometriä ja takajarrulevy voidaan vaihtaa noin 100 000 kilometriä, mutta erityinen vaihtosykli on määritettävä auton todellisen käytön mukaan. , ajoympäristö ja henkilökohtaiset ajotottumukset.
Postitusaika: 14.8.2024