Kun auto on korvannut jarrutyynyjä, syy jarruvikalle voi olla, että vasemman ja oikean puolen välillä on liian suuri ja jarrutusvoima on epätasainen. Tai voi olla, että yksi jarru on kuollut ja toinen ei ole paikallaan, aiheuttaen auton pakenemisen. Siksi uuden jarrulevyn korvaamisessa on tarpeen suorittaa pitkä aika sisäänpääsy. Yleensä hyvän jarrutusvaikutuksen saavuttaminen vie noin 200 kilometriä.
Jarrupalat koostuvat teräslevystä, viskoosista eristyskerroksesta ja kitkalohkosta. Uuden jarrulevyn ja vanhan jarrulevyn välillä on erilainen kulumisaste, paksuus on myös erilainen. Käytetyt jarrupalat ja jarrulevyt juoksevat sisään, kosketuspinta on suuri, epätasainen, vahva jarruvoima; Uusien jarrutyynyjen pinta on suhteellisen tasainen, jarrulevyn kanssa kosketuspinta on pieni, jarrutusvoima putoaa ja uudet jarrutyynyt eivät pysähdy.
Uusi jarrutyyny Run-In-menetelmä: Laita uudet jarrupalat, löydä hyvä paikka, kiihdy 100 km/h ja astu sitten jarrulle varovasti, vähennä nopeutta noin 10-20 km/h; Vapauta sitten jarrut ja ajaa noin 5 kilometriä siten, että jarrutyynyjen ja jarrutyynyjen lämpötila jäähdytetään hieman. Toista noin 10 kertaa aiemmin, periaatteessa sama.
Jos muutat vain yhden jarrutyynyn, vasemman ja oikean jarrutyynyn paksuus on erilainen, auton jarrutusvoima on epätasainen, mikä johtaa jarrun toiseen puoleen, toinen puoli ei ole paikallaan, auto karkaa, vaarantaen ajoturvan. Tällä hetkellä useimpien autojen ABS-järjestelmässä on EBD, lukituksenvastainen jarrujärjestelmä, jota kutsutaan ABS: ksi. Kun autojarrut, jarrun jarrutusvoimaa voidaan hallita automaattisesti, niin että pyörä on liikkuvan ja liukuvassa tilassa (liukumisnopeus on noin 20%) ja pyörän ja maan välinen tarttuvuus on suuri.
Yllä oleva on asiaankuuluvat tiedot, jotka autojarrutyynyvalmistaja on tuonut sinulle. Toivon voivani auttaa sinua, jos olet kiinnostunut tuotteistamme, soita verkkosivustollemme perusteellisempaa ymmärrystä, mutta kiitos myös huomiostasi ja tuesta verkkosivustollemme.
Viestin aika: elokuu 16-2024