Tuntuu, että metallipitoisuus on kova ja kova melu on varmasti paljon, ja jotkut autokorjaamustehtaat myös sanovat niin, eikö?

Väärin.

Monet näistä lausunnoista ovat autokorjaamojen väitteitä, eivätkä ne ole tieteellisiä. Alkuperäisen amerikkalaisen auton puolimetallinen kaava sisältää paljon metallia, oletko kuullut paljon melua? Melu ei liity suoraan kovuuteen, hiomalaikka ja melu osoittavat vain, että tuotteen koostumus on epäkypsä ja kuinka suurella metallilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa. Itse asiassa kaavan metallimateriaalit toimivat pääasiassa täyteaineiden ja lämmönjohtavuuden yhdistämisenä, samalla kun niiden oma kovuus ja levy eivät eroa toisistaan, eivät aiheuta suurta kulumista levylle, todelliselle levylle ja lisää jarrutusta. kyky ei ole näet näitä metalleja, mutta et voi nähdä niitä kovuus on kovempi kuin jarrulevyn hiomaaine täyteaine ne ovat todella hioma, Ja yhteinen hiekkapaperi, hiomalaikka kuuluu samaan materiaaliin.