Porschessa on erityisen selvää, että auton jarrutyynyillä on epänormaali räpyttelijä, kun siirrytään eteenpäin tai käännetään alhaisella nopeudella, mutta sillä ei ole vaikutusta jarrutuksen suorituskykyyn. Tälle ilmiölle on kolme näkökohtaa.
Epänormaaliin jarrutusmeluun on yleensä kolme syytä. Yksi on jarrutyynyjen aineellinen ongelma. Suurin osa nyt käytetyistä jarrutyynyistä on puolimetallisia jarrutyynyjä, ja jarrutyynyjen metalli tuottaa epänormaalia melua jarrutusta.
Jarrutyynyn tuotemerkkivalmistajien ratkaisu: Korvaa jarru suurella kitkatuotteiden kertoimella.
On myös ongelma, että jarrulevy ei ole yhtenäinen, käyttölevyssä käytetyssä jarrulevyssä, keskellä voi olla epätasainen jarrulevy, kun jarrulevy ei ole yhtenäinen, on helpompaa tehdä epänormaalia ääntä jarrun astuessa, etenkin ns. Alkuperäisen jarrujen pad ”-korvauksen korvaaminen, joka on ns. Vaikutusten ja iskunvaikutusten, kun jarrujen.
Auton jarrutyynyvalmistajan ratkaisu: Vaihda jarrulevy tai sileä jarrulevy (jarrulevyä ei suositella raskaille ajoneuvoille).
Toinen syy on se, että jarrulevyn pullistuman reunat luonnollisen kulumisen vuoksi. Kun vaihdamme uudet jarrupalat, melua on epänormaalia, koska jarrutyynyjä ja jarrulevyä ei voida täysin asentaa jarruun.
Ratkaisu: Kun vaihdetaan uusi kalvo, Chamfer tai korvaa jarrulevy.
Viestin aika: elokuu-01-2024