Ennen auton käynnistämistä tuntuu, että jarrupoljin on melko "kova", eli sen painaminen vaatii enemmän voimaa. Tämä koskee pääasiassa jarrujärjestelmän tärkeää osaa – jarrutehostetta, joka voi toimia vain moottorin käydessä.
Yleisesti käytetty jarrutehostin on alipainetehostin, ja tehostimessa oleva tyhjiöalue voi syntyä vain moottorin käydessä. Tällä hetkellä, koska tehostimen toinen puoli on ilmakehän paine, paine-ero muodostuu ja tunnemme olomme rentoutuneeksi voimaa käytettäessä. Kuitenkin, kun moottori sammutetaan ja moottori lakkaa toimimasta, tyhjiö häviää hitaasti. Siksi, vaikka jarrupoljinta voidaan helposti painaa jarrutuksen aikaansaamiseksi, kun moottori on juuri sammutettu, jos yrität sitä monta kertaa, tyhjiöalue on poissa, eikä paine-eroa ole, poljinta tulee vaikea painaa.
Jarrupoljin jäykistyy yhtäkkiä
Jarrutehostimen toimintaperiaatteen ymmärtämisen jälkeen voimme ymmärtää, että jos jarrupoljin äkillisesti jäykistyy ajoneuvon käydessä (vastus kasvaa siihen astuessa), on todennäköistä, että jarrutehostin on epäkunnossa. On kolme yleistä ongelmaa:
(1) Jos jarruvoimajärjestelmän alipainesäiliön takaiskuventtiili on vaurioitunut, se vaikuttaa alipainealueen muodostumiseen, jolloin tyhjiöaste on riittämätön, paine-ero pienenee, mikä vaikuttaa jarrutehon toimintaan järjestelmä, jolloin vastus kasvaa (ei normaalisti). Tällä hetkellä vastaavat osat on vaihdettava ajoissa tyhjiöalueen toiminnan palauttamiseksi.
(2) Jos tyhjiösäiliön ja jarrun pääpumpun tehostimen välisessä putkistossa on halkeama, tulos on samanlainen kuin edellisessä tilanteessa, tyhjiösäiliön alipaineaste on riittämätön, mikä vaikuttaa jarrutehostinjärjestelmän toimintaan, ja muodostunut paine-ero on normaalia pienempi, jolloin jarru tuntuu kovalta. Vaihda vaurioitunut putki.
(3) Jos itse tehostuspumpussa on ongelma, se ei voi muodostaa tyhjiöaluetta, minkä seurauksena jarrupoljinta on vaikea laskea alas. Jos kuulet "sihisevän" vuotoäänen, kun painat jarrupoljinta, on todennäköistä, että itse paineenkorotuspumpussa on ongelma, ja paineenkorotuspumppu on vaihdettava mahdollisimman pian.
Jarrujärjestelmän ongelma liittyy suoraan ajoturvallisuuteen, eikä sitä voida ottaa kevyesti. Jos tuntuu, että jarru äkillisesti jäykistyy ajon aikana, tulee olla riittävän valppaana ja tarkkaavainen, mennä ajoissa korjaamolle tarkastettavaksi, vaihdettava vialliset osat ja varmistettava jarrujärjestelmän normaali käyttö.
Postitusaika: 30.9.2024