Teoriassa jokainen 50 000 kilometriä, tarve korvata auton jarrutyynyjä, mutta todellisessa autossa voi olla korvausaika etukäteen ja viive, tietty aika jarrutyynyjen korvaamiseen. Usein on ”signaali”, jotta jarrujen turvallisuus voidaan korvata ajoissa, jotta vältetään onnettomuudet.
Kun jarrujen ilmaisimen valaistus instrumenttitaulukossa, tämä on ajoneuvoanturi instrumentin kautta muistuttaaksesi tarvetta säätää jarruaikaa, tällä kertaa instrumentti voidaan ajoittain valaisemaan, vaikkakin lyhytaikaista aikaa voidaan käyttää myös, mutta autojarrutyynynvalmistajat suosittelevat silti, että autojen ylläpitokauppa ei tarkista, että jarrulevyn tulisi muuttua, ja jarrujärjestelmää tulee muutettava, ja jarrujärjestelmä on tolisoituva.
Jarrutus ei ole sama äänen normaali tilanne, tunnemme jarrun pehmeäksi tai kovaksi, mutta kun jarrutamme, tunnemme sizzling-, tieto- ja rautavaiheen kitkan äänen, tämä todella muistuttaa meitä siitä, että jarrutyynyjen on ollut rajoissa tarvetta välittömästi, heti jarrutyynyjen korvaamiseksi, voidaan sanoa olevan kiireellinen. Tämän metallisen kitkan äänen ulkonäön on mahdollista, että jarrulevy on vaurioitunut ja jopa jarrulevy on vaihdettava. Tietenkin, onko se vaihdettava, jos olet valkoinen, etsi ammattimainen autojen huoltokauppa tarkastusta varten.
Ajoneuvon mittarilukeman lisääntyessä jarrujen lukumäärä kasvoi vähitellen, jarrujen on askeltu jarrupoljimella syvemmälle asentoon halutun jarrutusvaikutuksen saavuttamiseksi, ja tällä ajanjaksolla jarrutusvaikutus heikenee merkittävästi tai tuntea, että jarru on tullut pehmeäksi, sitten sinun pitäisi mennä auton ylläpitokauppaan erityisesti jarrujärjestelmän tunnistamiseksi. Tietysti näin on, tosiasiat ovat saavuttaneet kiireellisyyden, älä ota mahdollisuuksia.
Suoraan paljain silmän läpi arvioidaksesi mallin jarrutyynyn paksuutta, voit nähdä jarrutyynyn paksuuden paljain silmän läpi. Normaaliolosuhteissa jarrutyynyjen paksuus on noin 1,5 cm, mutta kun huomaat, että jarrupalat ovat ohentuneet vain noin 0,5 cm, sinulle on muistutettu, että sinun on vaihdettava jarrupalat. Jotkut omistajat saattavat varmasti odottaa, kunnes instrumenttivalo tai ajoneuvon mittarilukema saavuttaa 50 000 kilometriä harkitsemaan autojen huoltokauppojen korvaamista, vaikka niin ei ole mitään vikaa, mutta jätetään usein huomiotta autojen ylläpitokauppaan menemisen kustannukset erityisesti jarrutyynyjen ja asennusajan korvaamiseksi. Tietysti on enemmän huippuluokan malleja, mikä ei ole käytännöllistä.
Vaikka tarjoamme tieteellistä testausta, testaus maksaa myös rahaa ja tietysti kuluttaa aikamme. Teoreettinen ajoitus ja aikataulun ylläpito, koska ajoneuvon laatu ja kaikkien autotottumukset eivät ole samoja, on normaalia korvata jarrutyynyjä etukäteen tai viiveitä, jos tarttuvat teoreettisiin tietoihin, se on merkitsevä veneen polttamiseen ja miekan etsimiseen. Siksi, kun auto näkyy edellä mainituissa neljässä tilanteessa, siirry oikea -aikaisia läheiseen luotettavaan auton huoltokauppaan huoltoa varten.
Viestin aika: heinäkuu 30-2024