Ensinnäkin vaikutus renkaaseen on suhteellisen suuri,
Toiseksi moottorin käyttöikä vähenee,
Kolmanneksi, kytkinjärjestelmä vähentää myös käyttöaikaista käyttöikää.
Neljänneksi myös polttoaineenkulutus kasvaa.
Viidenneksi, jarrujärjestelmän menetys on suuri, jarrulevyn jarrutyynynvaihto on suhteellisen aikaisin.
Kuusi, jarrupumppu, jarrupumppu, vauriot ovat nopeampia.
Nopealla kiihtyvyydellä ja äkillisellä jarrutuksella on suuri vaikutus autoon ja ne vaikuttavat vakavasti ajoneuvon käyttöikäyn, on suositeltavaa hidastaa etukäteen.
ABS -jarru -avustusjärjestelmä ja EPS: n elektroninen vakausjärjestelmä alkaa, kun jarrua painetaan, ajoneuvon normaalin toiminnan ylläpitämiseksi, jarrujen kitkan lisäksi, renkaiden kuluminen on suhteellisen suuri, uudelleenkäynnistys maksaa jonkin verran öljyä, muut vauriot voivat olla pohjimmiltaan pieniä tai merkityksettömiä.
Erityisesti automaattisille autoille jarrun askel kiihdyttimen vapauttamisen jälkeen ei liity ongelmia, jotka vahingoittavat vaihdelaatikkoa ja moottoria. Usein äkillisellä jarrutuksella on kuitenkin suuria vaurioita ajoneuvolle, joka ilmenee pääasiassa renkaiden kulumisessa, jarrutyynyn kuluessa, jousitusjärjestelmän iskujen muodonmuutoksissa, voimansiirtojärjestelmän iskuvaurioissa jne.
Siksi normaalissa olosuhteissa eivät jarru voimakkaasti, mutta auton rakenne on suunniteltu huolellisesti, ei hajoa heti äkillisen jarrutuksen käytön vuoksi, joten hätätilanteessa tai älä epäröi käyttää äkillistä jarrutusta.
Viestin aika: lokakuu-15-2024