Ensinnäkin vaikutus renkaaseen on suhteellisen suuri,
Toiseksi moottorin käyttöikä lyhenee,
Kolmanneksi kytkinjärjestelmä lyhentää myös käyttöikää.
Neljänneksi polttoaineenkulutus myös kasvaa.
Viidenneksi jarrujärjestelmän menetys on suuri, jarrulevyn jarrupalan vaihto on suhteellisen aikaista.
Kuusi, jarrupumppu, jarrupumppu, vauriot ovat nopeampia.
Nopea kiihdytys ja äkillinen jarrutus vaikuttavat suuresti autoon ja vaikuttavat vakavasti ajoneuvon käyttöikään, on suositeltavaa hidastaa vauhtia etukäteen.
ABS-jarruapujärjestelmä ja elektroninen EPS-vakausjärjestelmä käynnistyvät, kun jarrua painetaan, jotta ajoneuvon normaali toiminta säilyy, joskus jarru, jarrukitkalevyn lisäksi renkaiden kuluminen on suhteellisen suurta, uudelleenkäynnistys maksaa jonkin verran öljyä , muut vauriot voivat periaatteessa olla pieniä tai merkityksettömiä.
Etenkin automaattisissa autoissa jarrulle painaminen kaasupolkimen vapauttamisen jälkeen ei aiheuta ongelmia, jotka vahingoittavat vaihteistoa ja moottoria. Toistuva äkillinen jarruttaminen aiheuttaa kuitenkin suuria vahinkoja ajoneuvolle, joka ilmenee pääasiassa renkaiden kulumisena, jarrupalojen kulumisena, jousitusjärjestelmän törmäysmuodonmuutoksina, voimansiirtojärjestelmän törmäysvaurioina jne.
Siksi normaaleissa olosuhteissa älä jarruta jyrkästi, vaan auton rakenne on huolellisesti suunniteltu, ei hajoa välittömästi äkillisen jarrutuksen käytön vuoksi, joten hätätilanteessa tai älä epäröi käyttää äkillistä jarrutusta.
Postitusaika: 15.10.2024