Tällä uudella monipuolistamisajalla auto ei ole vain kuljetusväline ihmisten elämälle, vaan myös kuluttajien oman persoonallisuuden, ajatusten ja harrastuksien ilmaisemiseen, ja sillä on välttämätön osa ihmisen elämässä. Auton edessä ei kuitenkaan voida aloittaa, meidän pitäisi ensin selvittää syy autolle, joka ei voi aloittaa, ja sitten oikea lääke.
Ensinnäkin pakoputki jäätyy
Ulkonäkö sisältää sumukylinterin paine, normaali öljyn syöttö ja virtalähde, ei autoa. Tätä tilannetta on helppo esiintyä ajoneuvoissa, joilla on erityisen matala käyttötaajuus, kuten koti on erityisen lähellä yksikköä, vesihöyry sen jälkeen, kun moottorin palaminen on jäädytetty pakoputken äänenvaimentimessa, jää ei sulanut eilen lyhyen matkan ja jäällä, pitkään, pitkään aikaan, ja se ei voi aloittaa vakavasti.
Ratkaisu on hyvin yksinkertainen, laita auto lämpimään ympäristöön, jää voidaan aloittaa luonnollisesti. Perusteellinen liuos voi olla oikea -aikainen suuren nopeuden, auto, joka ajaa enemmän, pakokaasulämpö poistetaan kokonaan jäästä ja puretaan.
Toiseksi venttiililiima
Talviautot, etenkin saastaisen bensiinin käytön jälkeen, bensiinin liima ei palaa sisääntulossa, pakoventtiilissä ja palamiskammiossa lähellä kertymistä, kylmällä aamulla aiheuttavat ongelmia tai edes tulta.
Hätämenetelmä: Voi pudottaa öljyä palamiskammioon, voi yleensä aloittaa. Aloittamisen jälkeen siirry huoltoasemalle purkamisen puhdistusta ja vakavaa autojen huoltoa purkamista puhdistussylinterin pää.
Kolmanneksi sytytysjärjestelmä ei toimi hyvin
Erityisesti kylmänä päivät alhaisesta imulämpötilasta johtuen sylinterin sumutusten polttoaine ei ole meissä.
Hyvä, jos yhdistettynä riittämättömän sytytysenergian kanssa, tulos tulvii sylinterin ilmiötä, ts. Liian paljon polttoaineen kertymistä sylinteriin, enemmän kuin sytytysrajapitoisuus eikä voi saada autoa.
Hätämenetelmä: Säätötulppa voidaan avata elektrodien välisen öljyn poistamiseksi, ja auto voidaan ladata sen jälkeen. Perusteellinen tapa on tarkistaa sytytysjärjestelmä ja poistaa alhaisen sytytysenergian syyt, kuten sytytystulpan elektrodien rako, sytytyskelan energia, korkeajänniteviivatila jne.
Yllä oleva on autojen jarrutyynyn tehdas, jonka avulla voit selvittää joitain tietoja. Toivon voivani auttaa sinua samaan aikaan myös tervetulleeksi, että sinulla on asiaankuuluvia kysymyksiä
Viestin aika: marraskuu-08-2024