（Por Qué Las Pastillas de Freno del AutoMulóvil Son Más PropensOS A Sonidos Anormales Despés de Que se Instalan Nuevas）
Kun jarru on siirtymässä tai jarru on pysähtymässä, automaattivaihteistomallikalkit. Tämä johtuu siitä, että automaattivaihteisto tuottaa aina vääntömomentin niin kauan kuin se on D- tai R -vaihdoilla. Voima painetaan jarrulevyn vasten käyttöpyörällä, ja käsikirja kuulee satunnaisesti klangautuvan vain, kun rinteessä otetaan huomioon tai jarru puristetaan alas.
Kun automaattivaihteistomallin jarru on puoliksi nostettu, auto on virrannut, mutta jarrulevy on edelleen puoli jarrutilassa. Tässä vaiheessa jarruvuorauksen ja paksuuden välillä on paljon kitkaa. Tehdä resonansseja. Jarrupalat tekevät tämän äänen kääntyessä. Manuaalisia malleja ei yleensä vaadita, koska aloittamisen yhteydessä ei tarvitse jarruttaa.
Jarrutyynyvalmistaja （Fábrica de Pastillas de Freno） Tarkastusmenetelmä:
Nosta autoa, siirrä sitten rengasvivua pyörien ja tukiavarsien ja tarkista etujousituksen alavarren holkki vaurioiden varalta. Määritä kumiholkin kuluminen, jos löydät vaurioita, käytä Wood Wedge -menetelmää ja sitten koeajo selvittääksesi, onko vika. Kun olet vaihtanut tavanomaiset tehdas- tai brändikumiholkit, muista sijoittaa kaikki neljä ajoneuvon pyörää.
Mahdollisia ongelmia on monia:
1. Tuota kitkaa jarrulevyn ja jarrulevyn välillä.
2. Jarrulevyn ja jarruvuorauksen välillä on vieras ruumis.
3.
4. Ulkotus ja liiallinen yksinäisyys jarrulevyn keskellä epäsäännöllisen tai epänormaalin käyttöajan ja epänormaalin kosketuskitkan vuoksi (uusi jarrulevy).
5. Epänormaali ääni jumissa, ruosteisilla tai joustamattomilla männillä
6. Jarrujärjestelmästä puuttuu jarruneste;
7.
Muita osia tai komponentteja ei ole suljettu pois, ja ne ovat todellisia ajoneuvojen testituloksia. Varsinkin kun kylmää autoa ei ole täysin käynnistetty, kuuma auto taantuu nopeasti ja jarru on helpompi kuulostaa. Joten poikkeavuuksia ei ole. Monet erilaiset autot ovat samat, se ei ole ongelma.
Kun jarru on epänormaalia, auto ei värähtele tai värisee, ei tunne inertiaalista tasapainoa auton molemmilla puolilla, eikä tunne, että yksi auton neljästä kulmasta on uppoutunut. Mikään yllä olevista kohdista ei voi sulkea pois sitä, että ”ääni tulee rakennusten voimasta”. Jos "ääni tulee guanin hätärakennuksesta", ongelma ei vain käänny, auto antaa epänormaalin äänen, eikä jarru nopeuden kohdalla ja suunta tulee epävakaa.
Epänormaalin melun lisäksi ei ole muita ongelmia, mikä tarkoittaa, että itse ajoneuvossa ei ole ongelmia. Olemme jarrutyynyvalmistaja epänormaali melu voidaan eliminoida vain tarkistamalla, onko uusien jarrutyynyjen kitkamateriaali （Pastillas de Freno Auto） on kova vai ei täydellisesti sovitettu. Tietenkin, jos et ole varma omasta arvioinnistasi, voit tarkistaa ongelman perimmäisen syyn useita kertoja.
Viestin aika: SEP-03-2024