Talviajo, periaatteessa käyttää lämmintä ilmaa, koska lämmin ilma verrattuna kesän ilmastointi, öljy on vielä hyvin vähän. Koska se ei vaadi kompressorin toimintaa, se käyttää itse moottorin tuottamaa lämpöä. Lämpimän ilman käytön on kuitenkin oltava oikein, muuten se ei vain lämpene, vaan myös lisää moottorin kuormitusta tai kuluttaa paljon öljyä. Hallitse vain seuraavat 5 pistettä, helppokäyttöinen lämmin ilma.
1. Aloita oikeaan aikaan
Koska lämmin ilma käyttää itse ajoneuvon lämpöä, se on juuri pakkasnesteen lämpöä. Kun tuli on juuri syttynyt, veden lämpötila ei ole noussut, joten älä avaa lämmintä ilmaa tässä vaiheessa. Koska vaikka lämmin tuuli avattaisiin, viileä tuuli puhalletaan ulos ja auto tuntuu kylmemmältä. Avaa tällä hetkellä lämmin ilma, koska lämminilmasäiliön läpi on puhaltanut tuuli, mikä vastaa pakkasnesteen jäähdytystä. Tietääksesi, että lämmön haihtumisen intensiteetti on erittäin suuri kesällä, vaikka jäähdytystuuletin olisi rikki, mikä johtaa korkeaan veden lämpötilaan, lämpimän ilman avaaminen voi myös saada veden lämpötilan palautumaan normaaliksi, mikä riittää osoittamaan, että lämmön hajoaminen on suuri . Koska se on jäähtynyt, se lisää huomattavasti auton lämpenemisaikaa, ja veden lämpötila ei voi saavuttaa normaalia 90 astetta pitkään aikaan, ja moottori on ollut viileässä autossa.
Tämä ei vain lisää moottorin kulumista, vaan lisää myös polttoaineen kulutusta. Koska auton jäähtyessä polttoaineen ruiskutusmäärä kasvaa, tarkoituksena on nopeuttaa auton lämpenemisnopeutta. Tämän seurauksena suuri määrä bensiiniä ei pala kokonaan, mikä lisää hiilen laskeumanopeutta. Siksi lämpimän ilman avaaminen liian aikaisin vaikuttaa suuresti ajoneuvoon. Paras aika avata lämmin ilma on avata, kun veden lämpötila on saavuttanut normaalin, jotta se ei vaikuta ajoneuvoon. Ja useimmat ihmiset eivät odota niin kauan, autossa on luultavasti liian kylmä. Siksi on suositeltavaa avata se aikaisintaan veden lämpötilamittarin alkaessa liikkua ja avata, kun lämpötila on 50 tai 60 astetta. Tämän avaamisen jälkeen ilma tulee heti lämmintä, eikä vaikutus moottoriin ole liian suuri.
2. Tuulenvaimennus on tärkeää
Olipa kyseessä ilmastointi tai lämmin ilma, olipa se autossa tai kotona, itse asiassa tuulen suunta on optimaalinen. Kun lämmin ilma on päällä, tuulen tulee puhaltaa alaspäin, jotta koko auto voi olla lämmin. Koska kuuma ilma on kevyempää, se kelluu ylös ja kerääntyy lopulta päälle. Kun tuuli puhaltaa, ilma ajoneuvon alla on kuumaa ja kelluu vähitellen ajoneuvon yläpuolella siten, että koko vaunu on lämmin jaloista päähän. Jos puhaltaa suoraan sivulta ylöspäin, kuuma ilma kerääntyy suoraan ajoneuvon yläpuolelle, mikä johtaa siihen, että autossa matkustajan pää ja ylävartalo ovat erittäin lämpimiä, mutta jalat ja jalat ovat edelleen erittäin kylmät, varsinkin jalat, alareunassa, lattia on myös kylmä, tuntuu kylmemmältä, myös erittäin epämukavalta. Siksi kuljettaja ja perämies voivat säätää tuulen suunnan puhaltamaan jalkaa samalla kun puhaltaa taaksepäin ja alas, ainakin etumatkustajan päässä on lämmin päästä varpaisiin.
3. Kytke AC-kytkin päälle tarvittaessa
Avaa lämmin ilma talvella, vain kun on tarpeen poistaa sumu, jos sumua ei tarvitse poistaa, se on suljettava ajoissa, älä pidä sitä auki. Jos sitä ei voi sammuttaa, kiinnitä huomiota tuulen suuntaan, paina näppäintä poistaaksesi sumu tai manuaalinen ilmastointi tuulen säätö lasiin puhaltaa, jotkut auton ilmastointilaitteet avautuvat automaattisesti oletusarvoisesti, eikä niitä voi sammuttaa. Säädä siis tuulen suuntaa ennen AC:n sammuttamista äläkä puhalla lasia koko ajan. Kuivalla säällä, vaikka lämpötilaero auton sisällä ja ulkona on hyvin suuri, auto ei huurtu, jos AC on aina auki, se kuluttaa polttoainetta virtuaalisesti, mikä lisää polttoaineen kulutusta.
4. Lämmin ilman lämpötila
Lämmin ilman lämpötila on myös hieno, yleensä säädetty noin 24 asteeseen, tämä lämpötila on erittäin mukava, ei aiheuta ylimääräistä energianhukkaa. Manuaalisessa ilmastointilaitteessa ei ole lämpötilanäyttöä, voit säätää omien tunteiden mukaan, kunhan tuntuu mukavalta. Älä säädä liian kuuma, jos lämpötila on korkea pitkään ajo, helppo nopeuttaa väsymystä, alkuperäinen neljä tuntia tuntea uneliaisuutta, nyt kaksi tuntia ajaa uninen, ei edistä ajoturvallisuutta.
5. Lämpimän ilman järjestelmän huolto
Myös lämmitysjärjestelmä tarvitsee huoltoa, itse asiassa tärkeintä on ilmastointisuodattimen vaihto. Jos ilmastointisuodatin on likainen, se vaikuttaa ilmamäärään, vaikka ilmamäärä on erittäin suuri, lämpötila on myös erittäin korkea, mutta se ei ole lämmin autossa. Tämä on suuri todennäköisyys, että ilmastointilaitteen suodatinelementti on tukossa, ja se on tarkistettava ja vaihdettava. Lisäksi on kiinnitettävä huomiota pakkasnesteen puutteeseen, pakkasnesteen puutteeseen, lämpimään ilmasäiliöön tuleva pakkasneste vähenee, mikä johtaa siihen, että lämmin ilma ei ole kuuma.
Postitusaika: 12-12-2024